Podľa analytika SAV Petra Staněka sa najväčším biznisom najbližších rokov stane výroba batérií pre elektromobily. Otázkou je však to, či systém umožní realizovať takúto výrobu kvalitne, alebo len s dnes často spomínanými „kazítkami“, ktoré sú do výrobkov úmyselne inštalované, aby sa tak podporovala ďalšia výroba a spotreba.
Staněk na stretnutí so študentami Strednej priemyselnej školy v Myjave prezradil, že oblasť výroby autobatérií pre elektormobily bude veľmi dôležitým odvetvím. Zároveň sa v tejto súvislosti pýta, aká bude ich kvalita. Ako sa uplatňujú vynálezy, ktoré výrazne skvalitňujú tento segment pre konečného užívateľa? Bývalý poradca premiérov Mečiara a Fica sa pýta: „Koľkokrát môžete nabiť líthiovú batériu, kým stratí úložnú kapacitu? Viete recyklovať líthiovú batériu?“
Staněk upozorňuje, že takáto batéria má absolútne minimálnu životnosť v porovnaní s japonským vynálezom. „Môžeme ich nabiť maximálne 700-800 krát. Potom úložná kapacita klesne na 20 percent a potom tá batéria nemá zmysel,“ povedal s tým, že tento segment bude veľmi dôležitým priemyselným odvetvím. „Ak vieme, že tieto batérie nebudú dlhodobo používateľné, tak pri počte elektromobilov, ktoré tu budú, tak najväčším biznisom bude výroba batérií pre budúce státisíce elektromobilov. Nepochybne.“
Prognostik SAV pripomína, že Japonci vymysleli vynález, ktorý by ľuďom uľahčil život a kladie rečnícku otázku, prečo sa nikto nechystá vyrábať takto navrhnuté úložiská energie. „No ale vy si spomeniete a nalistujete jeden technologický objav, ktorý urobili Japonci, kde vyviniete hliníkovo-uhlíkovú batériu, ktorá nemá elektrolit, ktorá má manotechnologické trubičky namiesto drôtikov, ktorá má obrovskú úložnú kapacitu a ktorú môžete nabiť 10-tisíc krát. Bez straty úložnej kapacity. Chystá sa niekto vyrábať takúto batériu?“ uzavrel bývalý štátny tajomník. (alb), zdroj: https://www.youtube.com/watch?v=JH0FenpDoek&t=4s, foto ilustračná red